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空压机转子保养有哪些“坑”?

2021-07-31          

众所周知,转子是螺杆空压机的心脏,长期处于高速运转状态,在长时间使用后,也需要定期保养,才能更好地保证其良好的运行,提高整机的使用周期。然而,有时考虑到转子保养的便捷性和费用等问题,客户会就近选择一些小作坊进行转子保养,而非将转子送回原厂保养。但是您知道转子保养有多少“坑”吗?您是否也中过招呢?

那么去小作坊做转子保养会有哪些“坑”呢?这篇文章告诉您!

■ 转子轴承部分更换

小作坊往往只会为您更换损坏严重的轴承,保养易拆的轴承。较好的轴承以及难拆的轴承不会为您保养更换。这些保养方式,虽然表面上节约了成本,但是会导致更严重的后果,例如主机使用效率降低,整机噪音变大等。

■ 非标轴承更换为常规轴承

原厂主机厂家设计的轴承会根据实际情况进行调节,往往采用非标准的轴承。小作坊一般采购不到这种非标轴承,在进行保养时就用常规轴承代替。这就会导致轴承不匹配,间隙过大。轴承再次使用后不久就会严重磨损,加大再次保养的难度,严重情况下甚至导致启动阻力大,烧毁电机。

■ 不修复损坏部件

转子中的各个部件在长时间使用后会有一定的损坏,小作坊往往不会对这些损坏部位进行专业的修复,而是手工简单打磨或使用胶水安装。这会使得主机噪音和震动加大,缩短其他辅件的使用寿命。

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■ 再次利用易损件

小作坊为了节约成本,追求更高的利润往往会采用旧的O形圈、轴套、波形弹簧及间隙片等易损件。这些举动看似降低了保养费用,实则这些部件都有一定的使用寿命,超出了使用寿命,性能就会下降,甚至失去功能。轻则引起主机部分点渗油及泄露,重则加快轴承和机头的磨损。

■ 安装方式错误

在安装轴承时,小作坊由于技术不到位,会将排气端轴承、间隙片等部件安装调整错误。一旦使用,主机很快会咬死,并损坏轴承座等部件。

■ 不疏通壳体内喷油桶

空压机在使用一段时间后需要彻底清洗主机,并疏通壳体内的轴承喷油孔,才能使主机轴承喷油量充足。但是小作坊并不会考虑到这点,也不了解喷油孔情况,往往会省略清洁步骤,就可能会导致主机高温及咬死。

■ 间隙调整严重不符

每个品牌的主机在安装时,都通过标准的工装来限定轴承间隙,确保主机运行在一个高效的状态下。小作坊并不了解轴承安装的实际间隙值,随意安装轴承。错误的操作会使得轴承震动大或泄露大,甚至导致齿轮碰撞断裂,主机咬死。

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