旋装式油气分离芯

结构

旋装油气分离芯由内部的过滤芯和坚固金属外壳构成。根据用途，旋装油气分离芯可选配不同的组件，例 如不同的过滤介质、止回阀、旁通阀等，过滤的介质通过同心口流入盖板，流经滤芯，最后干净的液体从中 心孔流出，盖板上装有不脱落密封圈，保证在所有工况下密封性良好。

抗压强度

SUPERMAN旋装式油气分离芯的外壳最大能承受20bar的工作压力或14bar的工作压力。内部滤芯能承受 5bar压差。

使用寿命

使用寿命消耗主要表现为流阻增大，因此使用寿命主要 和油的清洁、空气滤清器的性能有关。只要功能正常，使 用寿命可达几千小时。

安装说明

借助于过滤接头将SUPERMAN旋装式油气分离芯用手 牢固地垂直安装在过滤头，上(图1)。我们建议应安装在 ， 油气分离后的压缩空气便于维护、保养的位置。

维护须知

当流阻大到1bar时，应更换油气分离芯。只有当系统卸压后，才能更换油气分离芯。用一种市场上能够买到的皮带扳手将油气分离芯拆下来，而安装时，只要用手旋紧即可。

使用油气分离器的常见问题

一、油气分离芯压差过快升高

1空压机用空气滤清器及机油滤清器都有一定的寿命，二者必须按时更换。不应适用低品质空气滤清器和机油的滤清器。

2空压机运行温度过高和油品质低时，油易老化、氧化、形成胶状物，堵塞、污染油气分离芯，造成压差过快升高。

3空压机储油罐应定期排水，否则滤芯易锈蚀。

二、过量耗油(排气含油量过高)

1回油管堵塞，此情况下油气分离芯内大量存油，油被气体大量带出。

2空压机储油罐内加油过量，导致进入油气分离芯气体含油量高，油分芯负荷增加、分离效果降低。

3空压机储油罐设计不合理，油气桶直径小或机械结构不佳。

4设计时选用油气分离芯不合理，油气分离芯尺寸过小导致分离效果差。

5空压机降压使用，排气量变大，滤芯分离效果降低、残油量大增。

6空压机工作时温度过高，油蒸发量加快，到达油气分离芯的油雾浓度大。

7密封圈、垫用材不合适，不耐油或位置欠佳，导致密封处漏油。